“微信寄快递”小程序：对标菜鸟包裹的背后
发表时间：2023-12-03 08:30:09
文章来源：炫佑科技
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“微信寄快递”小程序：对标菜鸟包裹的背后
“微信快递”小程序可以将快递业务整合到微信的服务体系中。 此前，用户只能通过微信接收物流信息。 这次，他们可以直接发快递，这无疑是填补微信功能的一大进步。
相关数据显示，2019年前10个月，我国快递业务量达498亿件。 要知道这样的数据还不包括双11，可见我国对于快递的需求是多么巨大。
然而，国内快递市场正被各家企业争夺，但作为龙头的顺丰速运却并不重视。
提升微信用户体验
近期，“微信快递”小程序支持韵达、中通、百世、京东四家快递公司。
点击发送快递后，需要填写发货、收货地址、物品类型、物品重量、付款方式（发货或到付），还可以选择价格是否保价、备注等，也可以选择快递公司，*后会显示一个预估的总价。
事实上，微信去年3月就开放了物流助手界面功能。 “微信快递”小程序是一个快递服务平台，目前支持韵达、中通、百世、京东等。 未来能否增加更多支持还需要进一步观察。
小程序开发无需对接不同快递公司的接口。 他们只需要调整微信物流接口，即可连接多家快递公司进行配送。
同时，小程序开发和用户都可以通过微信物流助手接口获取订单的实时物流状态，方便用户查看和开发跟踪客服。 用户点击物流信息后，可以返回小程序查看订单。
不过，以往客户可以通过微信接收物流信息。 本质上，多家快递物流公司仍然自行办理快递收寄业务。
“微信快递”小程序上线后，将进一步提升用户的收寄体验。
由于这是小程序产品，因此可以直接调用微信通讯录中的位置信息，在填写发件人时相当方便。 总体来说，微信快递服务小程序与微信原有生态融合得很好，体验后没有割裂感。
新手的基准测试
显然，“微信快递”小程序瞄准了阿里巴巴的菜鸟包裹，希望将快递业务纳入微信服务体系，这对微信等微信电商企业将是一个助力。
进入2020年以来，微信功能更新速度加快、频率不断增加。 几年前，我们可能等不了一年半的功能更新，但现在我们时不时就能听到微信的功能更新。
前不久，微信正式推出支付积分的消息在微信朋友圈疯传，但大家都可以看到，支付积分的功能与支付宝的“芝麻积分”高度相似，应用场景也类似。 简单来说，支付评分决定了微信账号的信用等级。 支付分数越高，意味着更多权益，比如免押金租赁、先体验后付款、免押金住宿等。
多家企业发力快递业务
微信并不是唯一抢占快递服务平台小程序制高点的。
在阿里巴巴投资通达快递公司的过程中微信小程序开发菜鸟，支付宝已逐步将快递服务渗透到用户的日常使用中。 无论是小程序 ，还是便利人们生活的“我的快递”，支付宝都结合了足够的标准和非标准产品的快递服务、同城直达、国际包裹查验等。都是基础功能完善衍生出来的新需求。 涉及的快递公司种类和数量也非常丰富。
百度近期也在App端上线了“服务中心”小程序。 首页15个一级入口中，“快递服务”小程序尤为显眼。 进入后有快递单号查询、上门取货、同城服务。 四大功能模块：直送、运费查询。 运送服务支持京东、顺丰、德邦、中通等7家快递公司。 选择后即可进入快递公司对应的小程序。
经历了疫情期间的低点后，快递包裹量进入强劲反弹期。 4月份，全国快递服务企业业务量完成65亿件，同比增长32.1%。 5月预计同比增长近40%至70亿件。 将快递信息及配套业务融入小程序所在的服务平台体系，或许是巨头竞相吸引流量的主要目的。
顺丰速运怎么想？
面对竞争激烈的国内市场，顺丰速运就像一只稳如泰山的藏獒，稳步布局业务。
据介绍，4月7日，深圳市丰旺快递有限公司成立。 顺丰速运有限公司持股80%，为**大股东。 此举引发业界猜测不断。 您关注京东众友吗？ 转型专注小型快递和下沉市场？ 报价显示，顺丰在金华的全国派送报价几乎已经跌至5元。 当然，价格还有下降的空间。 这次降维打击对通达系的影响可想而知。
同时，顺丰速运又不同于“通达体系”。 其雄心是沿着国外三大巨头（DHL、UPS、FedEx）的发展路径，逐步将多年来积累的To C端能力和资源嫁接到To B业务上，我们从快递开始市场并进入上游供应链。
作为行业老大哥的顺丰已经不再满足于快递市场6000亿的2C快递蛋糕。 两年前收购了DHL中国供应链业务，正在进军5万亿2B市场，志在成为“中国的UPS”。
据顺丰速运2019年财报数据显示，顺丰速运已经超越日本大和，悄然进入全球快递公司四强。
顺丰速运近年来发展迅速。 2019年，其营业收入首次突破千亿元，达到1121.93亿元。 因此也超越了日本快递巨头（大和）的1068.29亿元，成为全球排名前四的专业快递公司。
顺丰速运在国内市场取得了良好的口碑，在各家企业争相抢食的同时，顺丰速运早已悄然布局国际市场。
但中国快递企业的短板也十分明显。 存在国际业务份额低、国际网络不完善、服务能力不足、产品体系不完善等问题。 为加快建立全球寄递物流服务体系，国家邮政局将于2020年实施“快递海外”工程，推动制定促进国际寄递物流发展的政策文件，拓展国际服务范围。加强国际快运航空网络能力建设。
无论是阿里巴巴还是腾讯，这两大“流量源”都相继伸手物流行业，都想凭借自身优势成为行业枢纽。 对于业内规模较小的企业来说“微信寄快递”小程序：对标菜鸟包裹的背后，这应该是一个问题。 每个人各得其所固然是一件好事，但对于顺丰来说，却如同刀扎在心上。 如果任由事态发展，看来其地位将难以维持，给顺丰留下了时间。 越来越少。
