什么是企业级无代码软件平台？|ToB行业头条
发表时间：2023-09-27 20:02:17
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什么是企业级无代码软件平台？|ToB行业头条
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新型数据驱动的企业级无代码平台的出现不仅仅是软件生产工具的升级，它已经开始重塑软件生产关系。
来源/ToB行业头条（ID：）
作者/穆宏，数睿数据创始人兼CEO
软件产业作为数字经济发展的核心支撑，不仅是数字产业化的重要成员，也是产业数字化的决定性因素之一。
随着数字经济云时代的到来，软件基础设施从单机、多机发展到大规模分布式云，不仅要实现人机交互，还要实现人、机、物的交互。 因此，工业数字化需要更多形式的软件应用、更丰富的数据处理、更智能的过程处理，这为新型基础软件和平台软件的出现和发展提供了挑战和机遇。
“企业级无代码软件平台”是新平台软件创新之一。 它是大数据、中间件、人机交互、人工智能等技术融合发展的产物。 它也是经过大量的软件应用实践而提炼和发展起来的。 产品。
尤其是在中国这个应用场景丰富、移动数据海量、人民创造力旺盛的市场，为企业级无代码软件平台的发展提供了得天独厚的条件。
虽然由于历史原因，我们国家在核心基础软件领域的积累还比较薄弱，但是在企业级无代码领域，我认为我们完全有可能弯道超车，做出世界**的产品并发展世界**的生态系统。 这将为数字经济发展提供新动能。
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01
什么是企业级无代码软件平台？
在我们与艾瑞咨询联合发布的《中国企业级无代码发展白皮书（2021）》中，企业级无代码软件平台的核心定义包括：无代码、企业级、数据驱动。
可以说，企业级无代码产品本身不具备行业属性，可以为各行各业的信息化建设赋能。 近年来走在实践前沿的行业主要是泛IT（软件开发商、IT服务商、具有互联网属性的公司等）、泛政务（政府、军工、智慧城市相关等） .)、工业、教育等。
在过去的几年里，我们也服务了一大批IT企业。 相信企业级无代码软件平台可以实现“软件定义软件”，可以覆盖政企应用软件的大部分领域，包括智慧城市、智能制造、智慧金融等； 除了类似电商、金融领域复杂的交易系统和行业算法应用外，企业级无代码软件平台可以实现90%以上应用场景的覆盖。
我曾经参观过一家大中型应用软件公司。 该公司老板在带领参观时提到了一个现象。 近年来，由于市场环境的影响，他们实际上获得了很多项目机会，但在实际执行中，我们发现很多项目在软件定制和项目交付过程中都会产生巨大的成本。 比如去年疫情之后，公司有很多项目需要并行，导致资源消耗极大。 即使全公司加班加点，也无法完全满足项目的需要。
在外人看来，好像我们做的项目多了，规模变大了，但实际上公司的利润并没有变大，甚至变小了。
听到这个问题我深受感动，因为公司展厅的大部分解决方案软件都可以基于我们的企业级无代码软件平台快速开发。 如果公司使用我们的企业级无代码平台，这样的成本降低和效率提升不是很明显吗？
02
企业级无代码软件平台主要解决软件行业的哪些痛点？
首先，对于软件服务商来说，*重要的能力是帮助客户快速解决用户对软件的紧急、模糊、变化的需求等问题。
例如，过去几年，由于大环境的影响，公众对各种疫情相关的软件（健康码管理系统、物资管理系统、应急指挥系统、健康申报系统等）有着非常迫切的需求。 .)。 这个时候，对于软件公司来说，过去那种以明确的客户需求作为输入的开发方式已经不适用了，需要一边尝试一边调整。
企业级无代码平台可以满足这样的需求，利用共创模型帮助不同角色基于可视化的阶段性交付成果持续讨论、修改和提供反馈。 我们也将这种模型称为圆桌模型，这符合进化论的方法。
其次，软件服务商在服务甲方进行数字化转型时，*容易遇到跨行业的沟通问题，体现出反馈不及时甚至返工浪费等问题。
企业级无代码软件平台可以实现跨行业软件共建、所见即所得、设计开发交付一体化，从而大大缩短交付时间、提高交付质量，可以很好地解决前述问题。
*后，从甲方（企业）角度来看，在企业数字化转型过程中，大多数企业都会遇到由于企业数据与应用分离，数据作为生产要素的价值无法有效发挥的问题。
如果我们把软件想象成数据加形式的话软件制作，软件本身产生数据（比如CRM生成客户关系数据），同时也是用数据来描述的（比如它长什么样，用了哪些图表），而这些数据可以沉淀到企业的数据资产中，前者可以用来对业务数据进行关联分析，而无需在分析过程中移动数据。
例如，在过去，构建应用程序就相当于建造独立的建筑物。 如果要实现它们之间的资源（比如水）的流动，就需要单独开通或输送管道。 但现在，下面的管网已经有了，而建筑只要将应用接入管网，就可以实现资源的自由流动，而不管上层建筑如何？
企业级无代码软件平台类似于一个“网管”，可以实现应用沉淀数据、数据处理后再运用到应用中，帮助企业解决数据孤岛问题，同时随着时间的推移，数据处理的价值可以快速闭环，变得无穷无尽。 在应用中什么是企业级无代码软件平台？|ToB行业头条，实现了数据与应用的融合，真正发挥了数据驱动的价值。
管理学中有一句名言：任何无法衡量的事物都无法管理。 我们用数据来管理无代码软件平台及其生成的软件，为引入机器学习和其他人工智能方法对其进行持续优化奠定基础。
03
您对企业级无代码软件平台及相关产业的发展有什么建议？
企业级无代码软件平台不仅仅是一种革命性的生产工具，它关系到软件行业未来五到十年的发展。
建议一：发展无代码软件生态联盟，引导软件产业协同发展
基础软件的发展需要强大的生态联盟，其中包括将更多的软件引擎集成到平台中，并基于平台开发各种丰富的应用程序。 这就是围绕无代码软件平台的“专业化和创新”。 只有更多的企业专注于自己擅长的领域，通过生态联盟协同发展，才能打造世界领先的产业集群，创造出优秀的产品。
我们建议软件生态联盟由一个更权威的组织牵头，把一些小而精的软件连接起来，推动其在工业软件、智慧城市、智能制造等各个产业联盟中的落地。 还可以以R&D计划为重点，进行产学研一体化发展。
更重要的是，我们希望形成大产业分工，改变一个企业什么都做，什么都不擅长的局面。 通过软件产业的供应链协作和整合，我们可以形成像我国制造业集群一样的宏观气候和世界领先的供应链。 能力。
建议二：打造基于无代码平台的软件工厂，促进数字产业“共同繁荣”
基于无代码平台的软件工厂，将过去基于项目的软件生产改变为大规模流水线无差异化的软件生产，让更多低要求的工程师参与到软件生产中，可以极大的丰富我们的软件。 产业分布。
过去，合格的软件工程师只能在大城市找到，现在三四线城市也可以招聘到。 过去，城市数字化建设必须引入领先制造商进行远程生产、本地交付。 金融、税收留住了，但人才、能力、服务没有留住。
通过招募地方工科院校、师范院校甚至高职院校的学生，加上为软件工厂建设或运营提供赋能的厂商，加上地方国企或龙头厂商等，可以形成服务于软件工厂的数字化软件。立足本地区，辐射全国。 产能可以帮助地方政府和当地企业进行数字化转型，让数字化浪潮不仅能在一二线城市发生，还能覆盖三四线城市，从而实现城市的“共同富裕”数字产业。
建议三：抓住数字经济发展机遇，实现下一代自主可控基础软件弯道超车。
我们经常将其与汽车行业进行比较。 如下表所示，能源经济的发展、减排、减碳、节能环保带动了纯电动汽车产业的发展。 但特斯拉电动汽车不仅仅是动力系统的升级。 它们逐渐发展成为行业新的价值呈现，包括自动驾驶、座舱体验、人车/车车协同以及更多在线服务。 改变会慢慢重塑一个行业，重塑用户。
汽车行业
软件业
燃油车
专业代码
混合动力汽车
低代码
纯电动火车
没有代码
过去二十年来，软件行业几乎没有发生革命性的变化，尤其是在软件生产和交付方面。 软件外包仍然以卖人为主，生产力随着新技术的出现而出现一定程度的下降。
我们认为无代码，尤其是企业级无代码，是随着数字经济的发展而出现的一个革命性的物种。 虽然早期的无代码被归入低代码类别，但它作为提高软件工程师效率的工具而存在。 新型数据驱动的企业级无代码平台的出现不仅仅是软件生产工具的升级。 它已经开始重塑软件生产关系，引入自动软件生成，提供更好的软件配置，*终交付软件体验。
04
中国企业级无代码开发
白皮书的意义
企业级无代码开发是一个新事物。 我们的目标是大大降低企业级应用软件的构建难度。 我们希望每个人都能像使用它一样自己构建应用软件。
我们在2021年发布了**版白皮书，主要是定义这个新事物、新赛道，明确一些基本概念。 但好的产品、好的发展模式*终必须实现价值落地，真正解决客户和行业的问题，取得商业上的成功，才能推广和扩大，进而形成规模经济。
在过去两年的业务实践中，我们为我们的主要客户，即软件开发商（SI或ISV）做了很多工作，也遇到了很多实施困难。 客户希望输入和输出有定性和定量的价值。 测量，以便他们做出投资决策。
客户高管想要推广这样一个平台，但遇到一些内部部门缺乏理解、配合和执行的情况。 其中很多其实都是误解。 例如，他们认为无代码平台取代了软件工程师，或者无代码平台有很多东西。 等不及了。 还有一些新行业是无代码平台首次进入的。 事实上，无论是客户还是我们自己，都对自己是否能够应对有所怀疑。 以上问题都是本次新版开发白皮书试图回答的问题。
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另外，我们也对像这样的AI技术对行业的影响进行了展望。 我们希望这份白皮书未来能够成为一个系列，定期与大家分享我们与行业的一些做法，推动这个行业的发展和进步。
正如本文开头提到的，我们有扎实的实体产业基础、丰富的应用场景、大众的创新意愿、大量的中低端人才供给。 如果我们有意识地进行产业布局，就像电动汽车产业一样，有了资本、分工、场景支持等方面的努力，就有可能弯道超车，成为一个伟大的产业。
数锐数据怀揣产业报国的理想信念，愿竭尽全力与业界同仁共同推动企业级无代码发展，在下一代平台化弯道超车基础软件，力争**。
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